شناخت و مقایسه انواع لاستیک خودرو
به منظور انتخاب بهتر لاستیک توسط رانندگان عزیز با توجه به شرایط خودرو و موقعیت جغرافیایی محل تردد و اب و هوای غالب منطقه خودرو مورد استفاده در این مقاله قصد داریم به بررسی انواع لاستیک بپردازیم
لاستیک ها را میتوان در دسته بندی های متفاوتی بر اساس عملکرد لاستیک در فصول مختلف و کیفیت مواد اولیه و یا سایز و … تقسیم بندی نمود. با توجه به اینکه ایران عزیز کشوری ۴ فصل میباشد لذا متقاضیان خرید خوردو با توجه به اقلیم آب و هوایی محل سکونت و نوع جاده هایی که اکثرا در آن تردد مینمایند میتوانند لاستیک مناسب خودرو خود را انتخاب نمایند
۱. لاستیک تابستانی Summer Tires)
متریال و مواد اولیه و نوع آج لاستیک و پارامتر های کمی و کیفی دیگر باعث میشود این لاستیک ها چسبندگی و هندلینگ و مقاومت حرارتی بسیار خوبی در شرایط گرم از خود نشان دهند . با توجه به نوع آج و متریال مورد استفاده در تولید این لاستیک ها، باعث میشود در شرایط گرم و خشک جاده ها مقاومت غلطشی کمتری ایجاد کنند و مصرف سوخت را تا حدود قابل قبولی کمتر میکنند و صدای کمتری ایجاد نمایند.
با توجه به طرح این لاستیک ها درمییابیم که الگوی اج آنها نسبت به دسته های دیگر ساده تر و شیار های کمتری دارند که باعث میشود سطح تماس لاستیک با جاده بیشتر شود.
توجه داشته باشید که این لاستیک ها برای شرایط تابستانی و گرم طراحی شده اند و هنگامی که دمای هوا به زیر ۴۵ درجه فارنهایت ( معادل ۷ درجه سانیگراد ) برسد لاستیک سخت و شکننده میشود. طراحی اج لاستیک ها در هوای سرد نمیتواند شرایط رانندگی امن و مطمینی را فراهم کند.
۲. لاستیک زمستانی (Winter Tires)
این نوع لاستیک با توجه به مشخصات کیفی و نوع اج های آن به صورتی طراحی شده اند که بتوانند در سطوح پوشیده از برف و یخ و در شرایط بارندگی و رطوبت با ایجاد چسبندگی بالا رانندگی امن و مطمئن تری را برای سرنشینان فراهم آورد.
در ترکیبات اج این لاستیک از لاستیک طبیعی بیشتر استفاده شده که عاملی برای انعطاف بیشتر در لاستیک میباشد و باعث میشود لاستیک در دمای کمتر از ۴۵ درجه فارنهایت ( ۷ درجه سانتیگراد ) سخت نشود. عمق اج در این لاستیک ها بیشتر است که باعث فرو رفتن در برف چسبندگی قابل قبولی با جاده ایجاد مینماید که باعث حفظ بیشتر تعادل و هیدروپلنینگ بسیار بالا میشود.
توجه داشته باشید که استفاده از این نوع لاستیک در تابستان به دلیل نرم شدن بیشتر لاستیک در هوای گرم باعث فرسایش بیشتر لاستیک و از بین رفتن اج لاستیک میشود . این عامل افزایش مقاومت غلطشی را در بر دارد و که در نهایت مصرف سوخت هم بالا میرود.
۳. لاستیک تمام فصل (All Season)
این لاستیک به گونه ای طراحی شده است که بتواند عملکرد قابل قبولی در تابستان و زمستان داشته باشد. این لاستیک ها برای مناطقی که دمای هوا در آنجا به ندرت به زیر صفر میرسد مناسب است. بنابر این با انتخاب این لاستیک ها هزینه ی تعویض آنها در تابستان و زمستان هم کاهش مییابد.
۴. لاستیک های افرود یا ۴×۴
این لاستیک ها برای شرایط محیطی سخت و صعب العبور ساخته شده اند.این لاستیک ها در جاده های خاکی و سنگی و چمن و برف مورد استفاده قرار میگیرند. طرح آج وسیعتر و عمیق این لاستیک ها که باعث میشود گل و برف در شیار ها گیر نکند و با ایجاد سطح موثری از چسبندگی با جاده میتواند رانندگی امن و مطمئن تری را به ارمغان بیاورد.
۵ لاستیک ران فلت Run Flat
این لاستیک ها یکی از دستاوردهای صنعتی حوزه خودرو سازی محسوب میشود.از این لاستیک ها در شرایط تغییر فشار ناگهانی یا پنچری استفاده میشود در این لاستیک دیواره های جانبی لاستیک ضخیم میباشد به طوری بتوان خودرو را پس از پنچری تا ۸۰ کیلومتر راند.
این لاستیک ها قابلیت تعمیر ندارند و پس از استفاده میبایست آن را با یک لاستیک جدید جایگزین نمود.با نگاهی اجمالی به ویژگی های هر نوع لاستیک ارائه شده در بازار میتوان ۲ شاخص مهم را در کلیه لاستیک ها ارزیابی نمود:
الف) ترکیب و جنس لاستیک
ب) الگوی آج لاستیک
این ۲ شاخص مهم باعث ایجاد تفاوت های اساسی در لاستیک میباشد که دقت به انها باعث انتخابی راحتتر و مناسب تر برای خودرو خواهد بود.
